Dovolená skončila ve šrotu: Proč nestačí mít jen nejlevnější povinné ručení

Volali pojišťovnu. Odtah? Maximálně 100 km. Náhradní vozidlo? Neposkytujeme. Ubytování? Není v rozsahu asistence. Auto zůstalo v Rakousku, rodina musela vlakem zpět do ČR a odtah do vlasti si zaplatili ze svého. Celková škoda: přes 38 000 Kč, které pojišťovna nehradila. A k tomu ještě oprava vozu, který po návratu stejně šel „na vrakáč“.

Kde byla chyba?

Novákovi si před lety sjednali jen povinné ručení s minimálním limitem a bez asistence. Ušetřili pár stovek ročně – ale zaplatili desítky tisíc v jediném týdnu. A přitom šlo jen o poruchu. Pokud by havarovali vinou jiného řidiče bez pojištění nebo z vlastní chyby, byli by na tom ještě hůř.

Co by je zachránilo? 

Asistenční služba do zahraničí

Odtah vozidla až do ČR Náhradní vozidlo nebo ubytování na místě Pomoc při komunikaci s policií a servisem 

Havarijní pojištění

Krytí vlastní škody, i když nejsou viníkem nehody Možnost úhrady totální škody nebo opravy 

Úrazové pojištění posádky

Výplata za trvalé následky nebo smrt Náhrada za hospitalizaci a další výdaje 

Rozumně nastavené limity

Povinné ručení s limity alespoň 70–100 mil. Kč Doplňková připojištění (čelní sklo, zavazadla, střet se zvěří atd.) Než vyrazíte autem do zahraničí, zkontrolujte si:

✅ Má vaše povinné ručení rozšířenou asistenci?

✅ Vztahuje se odtah i na technické poruchy?

✅ Kolik kilometrů asistenční služby pokrývají?

✅ Máte havarijní pojištění nebo možnost krátkodobého připojištění?

✅ Víte, kam volat a jaké dokumenty mít při ruce?

Závěr

Povinné ručení není jen o ceně. Nejdůležitější je to, co vám kryje, když jde opravdu do tuhého – a to často zjistíte až ve chvíli, kdy už je pozdě. Nechte si zkontrolovat vaše pojištění dřív, než vás to bude stát desítky tisíc.

🛑 Plánujete letos cestu autem do zahraničí?

Rád vám nezávazně zkontroluji vaši pojistku a upozorním na možná rizika. Stačí napsat.